पृष्ठभाग उपचार पद्धती आणि सिमेंट काँक्रीट प्रकल्पांच्या आवश्यकता अभियांत्रिकी वैशिष्ट्यांच्या आवश्यकतांशी संबंधित आहेत.म्हणून, प्रकल्पाच्या आवश्यकतेनुसार वापरलेली उपकरणे आणि बांधकाम तंत्र भिन्न आहेत.ब्रिज डेक चिसेलिंगचा मुख्य उद्देश स्तरांमधील चिकटपणाची समस्या सोडवणे आहे.सिमेंट काँक्रीट ब्रिज डेकची फ्लोटिंग स्लरी हे मुख्य घटक आहे जे ब्रिज डेकच्या वॉटरप्रूफ लेयरमध्ये बिघाड, इंटरलेअर बॉन्डिंगमध्ये बिघाड आणि ब्रिज डेक फरसबंदीमध्ये अपयशी ठरते.त्यामुळे, ड्रायव्हिंग लोड आणि कंपनाच्या कृती अंतर्गत, पुलाच्या डेकची लेटन्स पूर्णपणे कापली गेली नसल्यास, अपुरा कातरणे प्रतिरोधकतेमुळे लेटन्स डिलेमिनेशन अपयशास कारणीभूत ठरेल आणि पाण्याच्या धूपच्या क्रियेखाली खंडित होईल, परिणामी त्याचा नाश होईल. वरच्या डांबरी काँक्रीटचा थर..

1. ब्रिज डेकच्या छिन्नीने केवळ लॅटन्स काढून टाकू नये, तर एक असमान पृष्ठभाग देखील तयार केला पाहिजे, म्हणजेच, छिन्नी केल्यानंतर पृष्ठभागाच्या शिखर आणि कुंडांमधील फरक, मिल मूल्य मोठे असावे, केवळ अशा प्रकारे थर घट्ट बांधलेले असणे.अर्ध-कडक फुटपाथ बेस लेयरचे शेव्हिंग डांबर काँक्रीट टाकण्यापूर्वी एक्स्प्रेसवेच्या अर्ध-कठोर फुटपाथ बेस लेयरची कटिंग डेप्थ आणि ऑपरेशनची आवश्यकता, तसेच छिन्नी उपकरणे आणि ब्रिज डेकच्या आवश्यकता.

2. या दोन पृष्ठभागाच्या उपचारांचा उद्देश डांबरी काँक्रीट फुटपाथ आणि पायाचा थर घट्टपणे बांधला जाणे हा आहे, आणि पाण्याचे गळती रोखण्यासाठी, पूर्वीच्या पॉलिश केलेल्या जुन्या सिमेंट काँक्रीटच्या फुटपाथला खडबडीत पृष्ठभागावर छिन्नी करणे, नंतरचे ते विमानतळाच्या धावपट्टीवरील टायरच्या खुणा काढून टाकण्यासाठी आहे.अँटी-स्किड दुरुस्त करणे आणि पुनर्संचयित करणे आणि कंपन आणि विकृतीचा प्रतिकार करण्याची क्षमता प्रभावीपणे सुधारणे हा दोघांचा उद्देश आहे.

3. सिमेंट फुटपाथ आणि विमानतळाच्या धावपट्टीची छिन्नी सिमेंट फुटपाथ आणि विमानतळाच्या धावपट्टीची छिन्नी करण्याची आवश्यकता म्हणजे वाहन चालवताना आणि उतरताना वाहने घसरण्यापासून रोखणे.