—— वृत्त केंद्र ——
6 रोड मार्किंग काढण्याचे उपाय
वेळ: 10-27-2020
लाइन रिमूव्हर हे रोड मार्किंग रिमूव्हर आहे, ज्याला रोड लाइन रिमूव्हर, रोड लाइन रिमूव्हर, इ., व्यावसायिक रस्ता साफसफाई आणि देखभाल यंत्रे म्हणून देखील ओळखले जाते.हे रस्ते, वाहनतळ, धावपट्टी आणि इतर फुटपाथ कचरा काढून टाकण्यासाठी आणि स्वच्छ करण्यासाठी आणि रस्त्यांची देखभाल आणि सुशोभीकरण सुलभ करण्यासाठी खराब झालेले चिन्हांकन करण्यासाठी वापरले जाते.वेगवेगळ्या कामाच्या तत्त्वांमुळे, वायर स्ट्रिपिंग मशीन फ्लॅट-रोटेटिंग वायर स्ट्रिपिंग मशीन, मिलिंग वायर स्ट्रिपिंग मशीन आणि स्टील ब्रश वायर स्ट्रिपिंग मशीनमध्ये विभागली जाऊ शकते, जी वेगवेगळ्या सामग्री आणि रस्त्याच्या वेगवेगळ्या परिस्थितींवर लागू केली जाते.वायर स्ट्रीपर वापरल्याने रस्ता साफसफाई आणि देखभालीचा वेळ आणि आर्थिक गुंतवणूक मोठ्या प्रमाणात वाचते.
लाइन रिमूव्हर आणि ट्रॅफिक लाइन रिमूव्हर काँक्रीट आणि डांबरी रस्त्यांवरील ट्रॅफिक लाईन्स त्वरीत काढून टाकू शकतात.शहरातील रस्ते, पदपथ आणि शालेय सुरक्षा क्षेत्र यासारख्या गर्दीच्या किंवा मर्यादित भागात एका व्यक्तीद्वारे लाइन रिमूव्हर ढकलले किंवा ओढले जाऊ शकते.
रेखाचित्र मशीन,रोड मार्किंग काढण्याचे मशीन, व्यावसायिक रस्ता साफसफाई आणि देखभाल यंत्रे, रस्त्यांची देखभाल आणि सुशोभीकरण सुलभ करण्यासाठी रस्ते, वाहनतळ, धावपट्टी आणि इतर रस्त्यावरील कचरा आणि खराब झालेले चिन्हांकन साफ करण्यासाठी वापरली जाते.त्याच्या वेगवेगळ्या कामकाजाच्या तत्त्वांमुळे, वायर स्ट्रिपिंग मशीनमध्ये विभागले जाऊ शकतेसपाट फिरणारे वायर स्ट्रिपिंग मशीन, मिलिंग वायर स्ट्रिपिंग मशीन, आणि स्टील ब्रश वायर स्ट्रिपिंग मशीन, जे वेगवेगळ्या सामग्री आणि रस्त्याच्या वेगवेगळ्या परिस्थितींवर लागू केले जाते.वायर स्ट्रीपर वापरल्याने रस्ता साफसफाई आणि देखभालीचा वेळ आणि आर्थिक गुंतवणूक मोठ्या प्रमाणात वाचते.
समस्येची पार्श्वभूमी: हायवे मार्किंगमध्ये सामान्यत: मोठ्या प्रमाणात काम असते आणि बांधकामाचा कडक कालावधी असतो, ज्यामुळे मार्किंगची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी मनुष्यबळ आणि एकाच वेळी अनेक विभागांचे बांधकाम वाढले आहे.घरगुती कामगारांच्या खर्चात सातत्याने वाढ होत असल्याने बांधकाम खर्चातही वाढ झाली आहे.कार्यक्षमतेत वाढ करताना वेळ आणि श्रम आणि श्रम कसे वाचवायचे हा सर्व मार्किंग संघांना समजून घेणे आणि सोडवणे ही तातडीची समस्या बनली आहे;
समस्या पार्श्वभूमी: काळाच्या प्रगतीमुळे आणि राहणीमानात सुधारणा झाल्यामुळे, मोटारगाड्या आता नागरी आणि सार्वत्रिक बनल्या आहेत.अधिकाधिक कुटुंबे किमान एक कारने सुसज्ज असतील आणि काही कुटुंबांना दोन किंवा अधिक गाड्या असतील, ज्यामुळे समाजात वाढत्या प्रमाणात घट्ट पार्किंग होते.शहरी पार्किंगमधील अंतर सुमारे 50% आहे.अंतराचे एक महत्त्वाचे कारण म्हणजे कौटुंबिक कारची स्फोटक वाढ.
समुदायातील पार्किंगच्या जागेचे वाजवी वाटप आणि वाजवी नियोजनाद्वारे, पार्किंगच्या कमी जागा आणि अवघड पार्किंगची समस्या प्रभावीपणे सोडवली जाऊ शकते;
समस्येची पार्श्वभूमी: शाळा चालवण्याच्या प्रमाणाच्या सतत विस्तारामुळे, कॅम्पस सोशलायझेशनची घटना अधिकाधिक स्पष्ट होत गेली आणि कॅम्पसची रहदारी सुरक्षितता स्थिती अधिकाधिक महत्त्वाची बनली आणि त्याकडे व्यापक लक्ष वेधले गेले.शाळेचे प्रशासकीय क्षेत्र, अध्यापन क्षेत्र आणि राहण्याचे क्षेत्र तुलनेने केंद्रित असल्याने, शाळेत जाताना विद्यार्थ्यांचा ओघ शिगेला पोहोचतो.कॅम्पसमधील मोटार वाहने आणि नॉन-मोटर वाहनांचे वैविध्यपूर्ण वाहतूक मोड कॅम्पसच्या सुरक्षा व्यवस्थापनासाठी काही सुरक्षितता धोके आणते.त्यामुळे, कॅम्पस ट्रॅफिक चिन्हे आणि खुणा यांचे तर्कसंगतीकरण शालेय वाहतूक सुरक्षा व्यवस्थापन सुधारू शकते आणि कॅम्पसची प्रतिमा सुधारू शकते.प्राथमिक आणि माध्यमिक शाळांमध्ये वाहतूक चिन्हे आणि खुणा शाळांमध्ये सादर करणे हा मुलांना लहानपणापासूनच संबंधित चिन्हे आणि खुणा समजून घेण्याचा आणि या चिन्हे आणि खुणा यांचा अर्थ जाणून घेण्याचा एक मार्ग आहे, जेणेकरून मुलांमध्ये वाहतूक जागरूकता विकसित करणे, जेणेकरून ते शाळेच्या बाहेर जाऊन भविष्यात समाजात प्रवेश करू शकतील.एक ठोस वाहतूक सुरक्षा जागरूकता आणि सवयी स्थापित करा;
प्रश्न पार्श्वभूमी: चीनचा ऑटोमोबाइल उद्योग खूप वेगाने विकसित होत आहे.जर एखादी कार एका पार्किंगच्या जागेसह सुसज्ज असेल, तर चिनी नागरी कारसाठी पार्किंगच्या जागांची संख्या सुमारे 180 दशलक्ष आहे, परंतु चीनमध्ये सध्याच्या पार्किंगची संख्या मागणीपेक्षा खूपच कमी आहे.पार्किंगची समस्या कशी सोडवायची हा तातडीचा प्रश्न आहे तो सोडवण्याची गरज आहे.आपल्या देशाच्या बिल्डिंग कोडमधील गॅरेज आणि पार्किंगसाठी डिझाइन मानके अधिक क्लिष्ट आहेत.ते चार स्तरांमध्ये विभागलेले आहेत.तथाकथित "मानक पार्किंग जागेच्या आकारासाठी" कोणतीही आवश्यकता नसली तरी, संबंधित किमान आकार निर्दिष्ट केला आहे.6 मीटरपेक्षा कमी लांबी आणि 1.8 मीटरपेक्षा कमी रुंदी असलेल्या कारसाठी, कार आणि कारमधील प्रमाणित अंतर 0.5 मीटरपेक्षा कमी नाही आणि कार आणि भिंत आणि पार्किंगची जागा यामधील अंतर आहे. 0.5 मीटर पेक्षा कमी नाही;वाहनाची लांबी 6 मीटरपेक्षा जास्त आहे.जर वाहनाची रुंदी 8 मीटरपेक्षा जास्त असेल आणि वाहनाची रुंदी 1.8 मीटरपेक्षा जास्त असेल आणि 2.2 मीटरपेक्षा जास्त नसेल, तर वाहन आणि वाहन यांच्यातील अंतर 0.7 मीटरपेक्षा कमी नसावे.कॅरेज रिटर्न विभागाचे संबंधित तपशील म्हणजे कारच्या एक-वेळच्या वळणाच्या गरजा पूर्ण करणे, जे प्रत्यक्षात विविध प्रकारच्या पार्किंगसाठी वेगवेगळ्या आकाराचे ढिलेपणा प्रदान करते.त्यामुळे, सामान्यत: लहान कार पार्क करणाऱ्या पार्किंगसाठी, पार्किंगच्या जागेचा आकार 2.5-2.7×5~6 आहे आणि सिंगल-लेन टर्निंग लेनची रुंदी 3.5 मीटरपेक्षा कमी नाही आणि दोन-लेन कमी नाही. 5 मीटर पेक्षा जास्त.
समस्येची पार्श्वभूमी: शहरी रस्त्यांच्या खुणा प्रामुख्याने रस्त्याच्या पृष्ठभागावर लागू केल्या जातात.ते ऊन, पाऊस, वारा, बर्फ आणि अतिशीत तसेच वाहनांचा प्रभाव आणि ओरखडे यांच्या संपर्कात येतात.म्हणून, त्यांच्या कामगिरीवर कठोर आवश्यकता आहेत.प्रथम, ट्रॅफिक व्यत्यय कमी करण्यासाठी एक लहान कोरडे वेळ आणि साधे ऑपरेशन आवश्यक आहे;दुसरे म्हणजे, त्याला मजबूत प्रतिबिंब, चमकदार रंग आणि मजबूत परावर्तकता आवश्यक आहे, जेणेकरून दिवस आणि रात्री चांगली दृश्यमानता असेल;ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि दीर्घायुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी त्यात स्किड प्रतिरोध आणि घर्षण प्रतिकार असणे आवश्यक आहे.
समस्येची पार्श्वभूमी: पर्वतीय रस्त्यांच्या बांधकामाच्या प्रमाणात हळूहळू विस्तार होत असताना, डोंगराळ रस्त्यांचे सुरक्षित बांधकाम सुनिश्चित करणे अधिकाधिक महत्त्वाचे बनले आहे.डोंगराळ भागाच्या विशेष भौगोलिक वातावरणामुळे, पर्वतीय रस्त्याचा वळण अतिशय गुंतागुंतीचा आहे आणि तेथे अनेकदा खूप मोठी तीक्ष्ण वळणे आणि चढ आहेत.यावेळी, बांधकामासाठी पारंपारिक हँड-पुश मार्किंग मशीन वापरल्यास, ते केवळ खूप कष्टकरी आणि अकार्यक्षम असेल, परंतु काही सुरक्षिततेच्या समस्या देखील उद्भवतील;
वर वायर स्ट्रिपिंग मशीनबद्दल संबंधित परिचय आहे.आम्ही वायर स्ट्रिपिंग मशीनच्या विक्रीमध्ये माहिर आहोत.आपल्याला याची आवश्यकता असल्यास, आपण आमच्याशी संपर्क साधू शकता.